DRIVTO besucht Frank Fiegenschuh und das F³ für einen Insider-Einblick: Was treibt die Vision an, und was wird das F³ als Nächstes enthüllen?
Vor nun bereits fast 2 Jahren hat sich Frank Fiegenschuh dazu entschieden sich von der Marken-Bindung zu verabschieden – zuletzt als Geschäftsführer im Porsche Zentrum Recklinghausen - und seinen Traum zu verwirklichen. Sein erklärtes Ziel war es mit dem F³ - FahrzeugForumFiegenschuh einen Ort zu schaffen, an dem „Petrolheads” am Rad drehen und Benzingespräche ins Blut gehen.
Wir haben ihn besucht und stellen fest: genau das hat er geschafft! Bereits wenn man durch das Rolltor in die Halle tritt fällt der Blick direkt auf einige seltene Modelle – zum Beispiel den einzigen Porsche 911R in Sternrubin weltweit, der an den 1991 in Genf vorgestellten 964 Carrera RS angelehnt ist.
Teil des Konzepts sind Verkauf, Vermittlung, Aufbewahrung, Aufbereitung, Bewertung und Transport. Dass dieses Konzept funktioniert, zeigen seine zahlreichen zufriedenen Kunden ebenso wie sein Netzwerk zu bekannten Gesichtern der Szene, wie zum Beispiel JP Kraemer, Matthias Malmedie und Axel Stein, die schon öfter zu Besuch waren, ebenso wie Hamid Mossadegh mit „Grip – das Motormagazin“. Wer also gerade auf der Suche nach einem neuen Schätzchen ist oder seinen Wagen einlagern oder aufbereiten lassen möchte sollte auf jeden Fall mal in Bochum bei Frank Fiegenschuh und seinem Kollegen, der Wiesmann-Legende Frank Pupkes (ja, er heißt auch Frank...) vorbeischauen!
Dieser Standort ist jedoch nur für den Übergang gedacht, den schon Anfang nächsten Jahres soll der Neubau in Dortmund fertiggestellt sein. Wir haben uns zusammen die Pläne angesehen: Neben bester Anbindung und einem erstklassigen Bistro erwartet die Kunden und Besucher das volle Service-Portfolio auf rund 1.900qm. Und das Beste: wir halten dich über unsere Kanäle natürlich über den weiteren Baufortschritt auf dem Laufenden!
Philipp Lauterbach ist Gründer von DRIVTO, der kuratierten Identitäts- und Discovery-Plattform für die europäische Sportwagen-Szene. Mit Sitz in Düsseldorf baut er seit August 2018 Sportwagen-Communities — zuerst über das Cars+Coffee-Format in Düsseldorf, Köln, Berlin, Mönchengladbach und auf Sylt, seit Mitte 2024 in Form von DRIVTO als Plattform mit eigenem Editorial-Magazin und proprietärer DriverDNA-Methodik.
Sein Weg in die Sportwagen-Welt begann mit einer Ausbildung zum Veranstaltungskaufmann in einer Mercedes-Benz-Händlergruppe. Es folgten Marketing-Verantwortlichkeiten bei Ferrari und Maserati in Düsseldorf, wo er zu einer der prägenden Marketing-Stimmen dieser Marken in Deutschland seiner Zeit wurde. Aus dieser Phase erwuchs auch der direkte Kontakt zur Cars+Coffee-Bewegung — und das Faible für italienische Wagen, das ihn bis heute prägt. Ferrari und Pagani stehen seitdem im Zentrum dessen, was er als Driver selbst sucht.
Vor DRIVTO baute er die Cars+Coffee-Stationen in mehreren deutschen Städten auf — eine eigenständige Event-Reihe, die in ihrer aktivsten Phase mehr als 1.500 Sportwagen-Fahrer in DACH vernetzte. Aus dieser Basis entstand die heutige DRIVTO-Driver-Community. Sein Editorial-Schwerpunkt liegt auf den Pillars Cars Connect People (persönliche Founder-Voice, Driver-Geschichten) und State of the Scene (datenbasierte Markt-Analysen, Industry-Essays).
